受疫情影響，今年不少車展都延期舉行甚至徹底停辦。原以為，2022廣州車展也要無了。好在疫情放開后，主辦方很快宣布，“2022第二十屆廣州國際汽車展覽會”恢復舉辦(ban)，時間為2022年(nian)12月(yue)30日至(zhi)2023年(nian)1月(yue)8日。

廣州國際車展時間：2022.12.31-2023.01.08

廣(guang)州國際車展地點(dian)：廣(guang)州琶洲中(zhong)國進(jin)出口商品交易(yi)會展館

廣州國(guo)際(ji)車(che)展門票價格(ge)：50,100

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作為今年國內難(nan)得的(de)(de)一(yi)個(ge)A級車(che)展，雖然來的(de)(de)遲了一(yi)些，但還是有5款重磅新(xin)能源車(che)發布。

蔚來ES8

在最(zui)新(xin)(xin)一期的(de)(de)工(gong)信(xin)部目錄中，蔚(yu)來(lai)申報了旗下旗艦SUV ES8的(de)(de)換代車(che)型，這款車(che)型將采(cai)用(yong)蔚(yu)來(lai)最(zui)新(xin)(xin)的(de)(de)NT2.0平臺打造而來(lai)，外觀也將使(shi)用(yong)全新(xin)(xin)的(de)(de)設計語言(yan)。

根據消(xiao)息，這款(kuan)車型將(jiang)在蔚來2022年(nian)12月24日舉(ju)辦的NIO DAY上首發亮相(xiang)，預計在廣州車展現場我們也能夠見到這款(kuan)產品。

外觀方(fang)面，全新(xin)ES8采用了蔚來最(zui)新(xin)的(de)(de)家(jia)族式設計(ji)語言(yan)，封閉(bi)式中網與車身(shen)同色，一體化風格讓前(qian)臉顯得更(geng)加簡潔而大(da)氣(qi)。和老(lao)款的(de)(de)ES8相比，新(xin)款更(geng)多采用平滑的(de)(de)曲(qu)面造型，讓整(zheng)車更(geng)顯柔美。

在車身尺(chi)寸(cun)方面，新車的(de)長寬高分別為5099/1989/1750mm，軸距為3070mm。相比現款蔚來ES8的(de)尺(chi)寸(cun)來說(shuo)，其長寬高和軸距都(dou)有了全面提(ti)升。

動力(li)方(fang)面，新車將配備(bei)四驅系統，前、后(hou)電(dian)機(ji)最大(da)(da)功(gong)率分別為180kW和300kW，系統綜(zong)合(he)最大(da)(da)功(gong)率達到480kW，最大(da)(da)扭矩850牛·米。

至于電池配置，要(yao)等到亮相當天才能(neng)得知。

理想L7

很早之前，理想便宣布全新的L7車型，將會在廣州車展(zhan)上首發亮相。

外觀(guan)上，理(li)想(xiang)L7仍然(ran)延續(xu)了理(li)想(xiang)家族的設計語言，貫穿(chuan)式的車(che)燈設計、上下分離的前(qian)臉(lian)，都是讓人一眼就能(neng)看出這是一臺典型的理(li)想(xiang)汽車(che)。

在今年9月底理想L8上市時，理想L7售(shou)價被一(yi)(yi)同(tong)公布。作為一(yi)(yi)款(kuan)五座(zuo)的(de)中大型(xing)SUV，L7 Pro 33.98萬元、L7 Max 37.98萬元的(de)定(ding)價，在配置上應該與此前(qian)的(de)產品相差并不(bu)會有太大出入。

奔馳EQE SUV

奔馳EQE SUV是奔馳于2022年10月發布(bu)的(de)(de)車型，這款(kuan)純(chun)電 SUV 定位 EQB 和 EQS SUV 之(zhi)間，同時發布(bu)的(de)(de)還(huan)有其 AMG 版(ban)本。

外觀上，新(xin)車依然采用的(de)是奔馳(chi)純電EQ的(de)家族式(shi)設(she)計(ji)語(yu)言，側面車身(shen)線條圓(yuan)潤且精致，運用了雙輪眉(mei)設(she)計(ji)風格，輪轂設(she)計(ji)也十(shi)分大氣。

作為一款中大型SUV，EQE SUV的長(chang)寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距達到了3030mm。與燃油版GLE相比，車身長(chang)度沒有GLE的4930mm那么長(chang)，但軸距超(chao)過了GLE的2995mm。

動力方面，EQE SUV的四驅版車型，采用了前后雙永磁(ci)同步電(dian)機布局(EQE 500)。

其中前(qian)電機最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)135kW，最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩(ju)為(wei)(wei)285N·m;后電機最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)215kW，最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩(ju)為(wei)(wei)556N·m，車輛的最(zui)(zui)高車速可以達(da)到(dao)200km/h。

集度第二款新車

集度(du)的第二款車(che)(che)型(xing)目前只有側面預告(gao)圖，從圖中(zhong)看出車(che)(che)身明顯采用了溜(liu)背設計，猜測它或將(jiang)定位運動(dong)轎(jiao)跑車(che)(che)型(xing)。

前臉(lian)造型(xing)很(hen)可能與(yu)ROBO-01有一(yi)定的相似(si)(si)度，尾燈(deng)可以看到一(yi)條細(xi)長的光線，這樣的設計與(yu)ROBO-01側面還蠻相似(si)(si)的。

動力部分，新車的(de)具體(ti)數據沒有公(gong)布，可(ke)以(yi)參考集度(du)ROBO-01探(tan)月限定版(ban)車型，配備寧德時(shi)(shi)代(dai)100kWh電池，續(xu)航最高可(ke)達600km。雙電機最大功率(lv)為400kW，0-100km/h加速時(shi)(shi)間為3.9s。

奧迪G22 Q4 RS e-tron GT

這是奧(ao)(ao)迪A6 e-tron純電家(jia)族的第二款(kuan)概(gai)念(nian)車(che)，延(yan)續(xu)奧(ao)(ao)迪A6 Sportback e-tron概(gai)念(nian)車(che)的設(she)計理念(nian)，WLTP續(xu)航里(li)(li)程超過700公里(li)(li)。

新車將采用大眾汽車集(ji)團 PPE 純(chun)電平(ping)臺，該(gai)平(ping)臺將支持電動保時捷(jie)Macan和奧迪(di)Q6 e-tron SUV。

PPE純電架構支持800伏快充系統(tong)，奧迪(di)官方表示(shi)，當連接到(dao)支持800伏充電樁(zhuang)時10分(fen)鐘(zhong)內獲(huo)得(de)約186英里的(de)續航里程，100千瓦時容量(liang)的(de)電池電量(liang)從5%到(dao)80%將花費不到(dao)25分(fen)鐘(zhong)的(de)時間。

動力方面(mian)，奧迪(di)A6 Avant e-tron概念(nian)車搭載(zai)雙電(dian)機(ji)四驅系統，兩臺電(dian)機(ji)總輸出功率可達350千瓦，最(zui)大扭矩達800牛·米(mi)，可以在4秒(miao)內完(wan)成(cheng)0-100km/h加速。

廣州國際車展以上五款新車，大家最期(qi)待哪輛?